Модератор: Raul
Splinter Cell писал(а):А Динамо я так полагаю будет на стадионе Лабоновского играть.
KozMan писал(а):А какой стране отдадут проведение ЕВРО , если оно не состоится в УКРАИНЕ??!!
В Донецке полный порядок со стадионом и аэропортом, но не хватает гостиниц. Во Львове – с точностью до наоборот. Но в этих городах не унывают: даже если Украина проворонит Евро-2012, всё построенное ей пригодится
Львов. Стадион на бумаге
По узкой средневековой улочке едет трамвайчик, выкрашенный в цвета и символику Евро-2012. Через несколько кварталов – длинная бетонная стена, расписанная граффити на тему будущего турнира. Так выглядит Львов за четыре года до футбольного праздника, который, как уверены и чиновники, и простые горожане, состоится именно на их улице. Впрочем, такой оптимизм порой удивляет. Ольга Гера из информационной службы львовской мэрии показывает нам пустырь на окраине города – 25 га поля, заросшего травой. На горизонте виднеется район многоэтажек. Это место город выделил под строительство стадиона и прилегающей к нему инфраструктуры. И хотя работы по его возведению должны были начаться ещё весной, никаких признаков деятельности здесь не наблюдается.
Но Ольга Гера уверяет: стадион обязательно будет. «Место строительства очень удачное: тут и окружная дорога, и участки под застройку крупных торговых комплексов, да и спальный район, который расположен рядом, только выиграет», – говорит она. По её словам, уже сейчас квартиры в соседних домах значительно выросли в цене.
Работы на площадке должны начаться со дня на день, говорит Олег Засадный, возглавляющий во Львовском горсовете департамент с красноречивым названием «Евро-2012». По его словам, всё уже готово: есть проект стадиона на 33 тыс. зрителей, определён девелопер, который займётся строительством. Им стала австрийская компания Alpine, специализирующаяся на подобных объектах. «На постройку стадиона уйдёт примерно 80 млн. евро. Часть средств уже выделил Укрэксимбанк, остальные деньги найти будет несложно», – оптимистично заявляет чиновник.
Городские власти обещают, что стадион будет готов к 2010 году – ведь УЕФА требует сдавать объекты не позже чем за два года до начала футбольного турнира. При этом львовяне подчёркивают: соседняя Польша собирается завершить строительство двух из четырёх стадионов лишь к 2011 году.
Одним из возможных инвесторов львовской футбольной арены называют хозяина футбольного клуба «Карпаты» Петра Дыминского (его состояние в рейтинге Фокуса – $580 млн.). И если раньше бизнесмен не мог договориться с городскими властями об условиях сотрудничества, то теперь, по словам Олега Засадного, все конфликты улажены. «Раньше Пётр Дыминский хотел получить в аренду большой кусок городского парка для строительства торгового центра и парковки, но это невозможно. В итоге мы сошлись на том, что продлили ему аренду стадиона «Украина» ещё на 10 лет за 1 грн.», – объясняет директор департамента «Евро-2012».
Львов. Жёсткая посадка
Но даже если стадион будет готов в срок, добраться до него европейским футбольным фанам будет непросто. Требующий реконструкции Львовский аэропорт поделён на несколько частей, принадлежащих разным ведомствам: терминал находится в ведении Минтранса, а взлётная полоса – Минобороны. Правительство уже утвердило программу реконструкции аэропорта, которая должна начаться в следующем году. На ремонт взлётной полосы государство выделит 353 млн. грн., а терминал предполагается модернизировать за счёт инвесторов.
Впрочем, по словам самих городских чиновников, львовским воздушным воротам вряд ли удастся принять всех гостей чемпионата. Олег Засадный рассчитывает на то, что распределить поток пассажиров помогут запасные аэропорты в Ивано-Франковске и Черновцах. Ну а в том, что Львов сможет обеспечить трансфер гостей до города (170 и 300 км соответственно), чиновник не сомневается.
С наземным транспортом ситуация получше. «До 2012 года мы планируем построить 11 транспортных развязок и 16 км новых дорог», – заявляет главный архитектор Львова Юрий Криворучко. Надежду на осуществление этих планов внушает то, что все работы по транспортной инфраструктуре, в том числе строительству железнодорожной высокоскоростной колеи европейской ширины, внесены в генплан развития города. «Горсовет уже выделил на 2008 год 110 млн. грн. на строительство автодорог, а всего программой предусмотрено освоить более 600 млн. грн.», – говорит Олег Засадный и добавляет, что город смог бы справиться с подготовкой к чемпионату без помощи государства и инвесторов, если бы 80% налогов оставалось в городской казне.
Зато по количеству гостиниц Львов даст фору другим городам чемпионата. К таким выводам пришла комиссия Министерства культуры, посетившая в июне город с проверкой. Чтобы выполнить нормы УЕФА, Львову теперь достаточно открыть 380 новых номеров категории «5 звёзд» и всего 19 четырёхзвёздочных. План по гостиницам более низкого класса город уже перевыполнил.
Донецк. Земля задаром
А вот на тысячу километров восточнее вопрос гостиниц, наоборот, стоит остро. «Футбол – это два часа в день. Остальное время – это какая-то интересная культурная программа, возможность перекусить, переночевать», – резонно замечает глава Донецкой обладминистрации Анатолий Близнюк. С этим в шахтёрской столице пока неважно – нехватка пяти- и четырёхзвёздочных номеров здесь исчисляется тремя тысячами.
Поэтому городские власти активно ищут инвесторов для гостиничного и ресторанного хозяйства, туристического и развлекательного бизнеса, ведь во время чемпионата город посетят 80 тыс. туристов. Например, бизнесмену, который пожелает построить гостиницу, город выделит землю. «Не через тендер, а бесплатно!» – восклицает Анатолий Близнюк.
Его эмоции небеспричинны, и дело не только в гостиницах. Состояние городских дорог оставляет желать лучшего, тогда как губернатор мечтает перенять опыт Сингапура. «Там есть пяти- и шестиуровневые дорожные развязки. Мы к этому придём», – уверен он. По этому вопросу Анатолий Близнюк уже провёл встречу с китайскими, швейцарскими и французскими компаниями. Правда, всё это пока остаётся только проектом.
Ещё одна головная боль донецких властей – метрополитен. «Это как чемодан без ручки», – раздражается глава обладминистрации. На поддержание уже построенного участка метрополитена сейчас уходит 3–5 млн. грн. в год, а закончить строительство подземки к Евро-2012 вряд ли удастся. «Если у кого-то есть 3 млрд. грн. – пожалуйста. Вкладывайте, достраивайте! Я – за», – рубит воздух ладонью донецкий губернатор.
Донецк. Головокружение от успехов
Зато за спортивную инфраструктуру Донецка переживать не приходится. В парке им. Ленинского комсомола турецкая компания ENKA заканчивает строительство стадиона. Стройка обнесена высоким забором, но это не мешает видеть, что рабочие уже возводят стеклянный фасад и заканчивают крышу будущей арены футбольного клуба «Шахтёр». Масштабность и темпы строительства впечатляют, как и $250 млн. частных инвестиций, вложенных в проект. «Мы надеемся, что в этом году строительство закончится, – говорит Сергей Палкин, гендиректор ФК «Шахтёр». – Скоро мы начнём установку 53 тыс. сидений и займёмся внутренней отделкой стадиона».
Не менее оптимистичен и гендиректор аэропорта «Донецк» Валентин Паламарчук. «Объём работ в этом году – миллионов на сто евро», – с гордостью говорит он, показывая на уходящий вдаль четырёхкилометровый котлован, вдоль которого снуют самосвалы и экскаваторы. Это – новая взлётная полоса, которую обещают сдать в марте 2009 года. В отличие о нынешней, не подлежащей реконструкции, она сможет принимать дальнемагистральные самолёты. «Это будет вторая такая в Украине. Аналогичная – только в киевском «Борисполе», – хвастает Валентин Паламарчук.
Правда, после мягкой посадки гостей Донецка будет ждать холодный душ в виде старого советского терминала, явно не рассчитанного на большой поток авиапассажиров. И если взлётная полоса находится в собственности государства и финансируется из госбюджета, то найти частного инвестора, готового вложить в строительство нового терминала около 100 млн. евро, оказалось непросто. «Если согласятся строить аэропорты в Донецке, Харькове или Днепропетровске, то это будут инвестиции из чувства патриотизма», – невесело шутит Валентин Паламарчук. Но тут же с радостью делится секретом: ресурсы для терминала уже найдены, и вскоре он надеется огласить имя будущего инвестора.
Французские предприниматели готовы помочь Украине в подготовке к Евро-2012.
Чемпионат Европы по футболу, который в 2012 году должен состояться в Польше и Украине, открывает новые возможности для французских предприятий, в частности, расположенных в Ельзасе и Лотарингии.
По утверждению почетного консула Украины во Франции Ольги-Надежды Головач, в Украине должны быть построены стадионы, дороги, туристическая инфраструктура.
Французские предприятия проявляют заинтересованность в проектах и пытаются как можно больше узнать об украинском потенциале. Уже существуют определенные договоренности в этом направлении.
Два французских региона - Ельзас и Лотарингия сообщили о готовности сотрудничать, чтобы помочь Украине. Речь идет о безопасности во время Евро-2012.
"Например, пожарные из Лотарингии две недели назад посетили Львов, чтобы выучить ситуацию, узнать о проблемах и помочь с их решением“, - говорит Ольга-Надежда Головач.
Особое внимание французские предприниматели будут уделять Львову и Киеву, а также Донецку и Днепропетровску.
Ранее Дания заявила о готовности помочь Украине в строительстве стадионов для проведения матчей финальной части Чемпионата Европы по футболу 2012 года.
Платини: "Я поражен своим пребыванием в Украине"
Президент Украины Виктор Ющенко заверяет, что финал чемпионата по футболу Евро-2012 в Украине пройдет на высшем уровне.
Об этом он сказал журналистам после встречи с президентом УЕФА Мишелем Платини в четверг.
"Украина гарантирует, что в 2012 году мы на самом высоком уровне... проведем эти мероприятия", - подчеркнул Президент.
Он отметил, что в процессе подготовки к чемпионату есть "разные нюансы".
Говоря о проблеме НСК Олимпийский, Ющенко добавил, что инвестор дал гарантию, что проблем со стадионом не будет. "Мы нашли компромисс", - сделал акцент глава государства.
Он также проинформировал, что с правительством была достигнута договоренность о выделении $5 млрд. на корпоративные проекты по строительству дорог.
Ющенко считает проведение Украиной чемпионата по футболу в 2012 году шансом показать потенциал и евроинтеграционные устремления Украины.
"Мы хорошо понимаем, что это событие далеко не спортивное. Это шанс для нации показать свои стремления, свой потенциал. Другими словами, когда мы говорим об интеграции в Европу, это, возможно, одна из уникальных страниц нашего евроинтеграционного процесса", - сказал Президент.
В связи с этим, по мнению Ющенко, украинская власть должна относиться очень ответственно к каждому обязательству, которое она должна выполнить перед исполкомом УЕФА.
По словам Президента, Платини остался доволен проведенными в Украине встречами на высшем уровне.
В свою очередь, Платини отметил, что ближайшие три месяца станут для Украины ключевыми в подготовке к проведению финальной части чемпионата Европы по футболу в 2012 году.
"Я поражен своим пребыванием в Украине. Но вместе с тем хочу отметить, что окончательное решение о состоянии и перспективах подготовки и проведения Евро-2012 в Украине и Польше будет рассматриваться в сентябре 2008 года в городе Бордо", - сказал он.
Отвечая на вопрос журналистов, можно ли сравнить уровень и состояние подготовки к Евро-2012 Украины и Польши, Платини дипломатически отметил, что "об этом трудно говорить".
Как сообщалось, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко пообещала главе УЕФА Мишелю Платини, что правительство Украины "сделает даже невозможное", чтобы финал Евро-2012 прошел на должном уровне.
Сегодня Мишель Платини прибыл в Киев с инспекционный визитом. По результатам визита 25-27 сентября на заседании УЕФА в Бордо (Франция) будет принято решение - оставлять или нет за Украиной и Польшей право проведения Евро-2012.
Демонтаж Троицкого остановлен.
Очередной повод посмеяться и поплакать.
Разрушение печальноизвестного Торгово-развлекательного центра Троицкий возле НСК Олимпийский - остановлено. Ответственная за реализацию проекта компания Укртоннельметрострой прекратила финансирование проекта.
Процесс ликвидации останков несостоявшегося торгового центра должен был завершиться до 10 октября, но городские власти и сами строители утверждали за 60-70 дней. Но стоило приезжавшему с очередной ревизией президенту УЕФА Мишелю Платини покинуть Украину, – как обосновавшиеся на территории, прилегающей к НСК Олимпийский, самосвалы прекратили вывозить залежи бетонных обломков.
"Судя по всему, свою роль сыграла реплика одного из депутатов Киевсовета, заявившего, что предоставление компании Юджин 80 гектаров земли для строительства нового торгово-развлекательного центра – недопустимо высокая цена для столичной власти. Если доверять логике, несложно сделать вывод, что столичная госадминистрация расценила эти слова как руководство к действию", - говорит вице-президент ФФУ по вопросам стадионов и безопасности проведения соревнований Борис Воскресенский.
По материалам Спорт-Экспресс в Украине
Splinter Cell писал(а):Я поражен своим пребыванием в Украине
Демонтаж Троицкого: Черновецкий перевел стрелки на Тимошенко
Мэр Киева Леонид Черновецкий сегодня, 8 июля, заявил, что демонтаж ТРЦ Троицкий перед НСК Олимпийский приостановлен из-за отсутствия подписи премьер-министра Юлии Тимошенко под контрактом с инвестором.
Черновецкий сообщил, что Государственное управление делами передало земельный участок в качестве компенсации инвестору - компании Юджин, но последняя требует, чтобы данный договор был подписан и премьер-министром.
По словам Леонида Черновецкого, документ уже подписали представители Секретариата Президента, инвестора и он сам.
Черновецкий заявил, что он убежден в том, что Юлии Тимошенко также придется подписать данный договор.
3 июля Украину посетил президент УЕФА Мишель Платини чтобы узнать, как Украина готовится к Евро-2012. За несколько дней до этого в Киеве начались работы по демонтажу ТРЦ Троицкий.
В понедельник, 7 июля, все работы были прекращены - ответственная за реализацию проекта по демонтажу ТРЦ Троицкий корпорация Укртоннельметрострой прекратила финансирование.
Splinter Cell писал(а):Ну типо Тимошенко виновата
Пашочег писал(а):Финал в Донецк!
Splinter Cell писал(а):Та и у Польши инфраструктура есть, а стадионов НЕТ(((
Польша может провести Евро-2012 без Украины
УЕФА рассматривает вариант, при котором чемпионат Европы по футболу пройдет только в Польше, если Украина не решит свои проблемы. Об этом сообщает Террикон со ссылкой на источник близкий к главе УЕФА Мишелю Платини, Не исключено, что в двух украинских городах - Донецке и Днепропетровске - все же пройдут матчи группового этапа, но матчи плей-офф, включая оба полуфинала и финал примет Польша.
Как сообщает NEWSru.com, в ходе своего недавнего визита в Украину Платини оказался недоволен ситуацией с транспортной инфраструктурой в этой стране. Польша также предложила альтернативный план, добавив к четырем основным городам (Варшава, Вроцлав, Гданьск и Познань) и резервным в Кракове и Хожуве, еще два дополнительных стадиона - в Варшаве и Забже.
"Мы надеемся, что план по организации ЧЕ-2012 останется в силе, но мы должны реалистично предусмотреть риски и иметь резервный план. Наш запасной вариант заключается в том, чтобы построить шесть вместо четырех стадионов", - заявил министр спорта Польши Мирослав Држевецки.
У Донецка проблемы с подготовкой к Евро
УЕФА занес международный аэропорт Донецк и гостиничное хозяйство Донецкой области в зону высокого риска при подготовке Украины к Евро-2012.
Об этом сегодня, 10 июля, сообщил глава оргкомитета по подготовке Евро-2009 (U-21), вице-премьер-министр Иван Васюник.
"Что касается мониторинга УЕФА, состояния подготовки, каждый объект принимающего города в зависимости от степени риска обозначается красным цветом - это очень высокий риск, оранжевым цветом - умеренный риск, зеленым цветом - низкий риск. На данный момент в городе Донецке в красном цвете обозначен аэропорт", - сказал Васюник.
Чиновник отметил, что все аэропорты принимающих городов не в лучшем состоянии. Кроме того, по словам Васюника, в зоне высокого риска в Украине находится и подготовка гостиничного хозяйства в части дефицита пятизвездочных гостиниц.
"Проблема не в том, чтобы построить (гостиницы). Нам надо строить столько и так, чтобы они использовались и после Евро, чтобы они не пустовали. Мы сейчас ведем дискуссии, уже есть дополнительные гарантии, дополнительные отельные комплексы будут начинать строиться в Донецке", - отметил вице-премьер-министр.
Украина и Польша выиграли организованный УЕФА тендер на проведение Чемпионата Европы по футболу 2012 года. Согласно тендерной заявке, проведение открытия Евро-2012 запланировано в Варшаве, а финала - в Киеве.
В Днепропетровске приостановили подготовку к Евро-2012
Днепропетровская область приостанавливает подготовку к Евро-2012 на 6-8 месяцев. Причиной такого решения стал мировой экономический кризис.
Как заявил глава Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Бондарь, минимум на полгода сворачивают строительство гостиниц, развлекательных центров и объектов инфраструктуры.
"Бросаться в строительство, новое строительство, сегодня никто не хочет. Тем более, что очень трудно привлечь кредиты, тем более, что очень трудно делать проекты на кредитных деньгах, а собственных средств, к сожалению, сегодня не много компаний имеют", - отметил Виктор Бондарь.
Как заявил Бондарь, сейчас самая острая проблема подготовки к Евро-2012 в Днепропетровске - реконструкция международного аэропорта (новый стадион в городе успели возвести до начала экономического кризиса - 14 сентября 2008-го состоялось официальное открытие Днипро-Арены). По словам чиновника, он находится на грани банкротства.
В рамках проведения Евро-2012 Днепропетровск планирует провести три матча финальной части турнира и принять 100 тыс. болельщиков.
Мировой экономический кризис уже стал причиной остановки реализации проектов Евро-2012 в Украине. Так, в Киеве было заморожено строительство ряда гостиниц, а также ряда других проектов.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12